Traversi 2
Un altro tipico caso è la brusca erogazione di potenza delle vetture GTR a motore aspirato in grado di frullare fino a 8500 giri al minuto.
Un'erogazione sicuramente rotonda e dall'allungo entusiasmante. Tuttavia non è affatto facile gestire la rapida risposta del motore.
Si cerca quindi di ovviare al "problema" cercando un pò di sottosterzo. Basta veramente poco però per innescare furibondi sovrasterzi di potenza... il piacere è assicurato.