Il motore visto dagli occhi del motorista

Non si tratta di un'incombenza legata alla manutenzione di un'utilitaria stradale che non ne vuol sapere di funzionare. Il motorismo è molto di più.

Diventare motorista significa andare a conoscere il funzionamento, il progetto, la logica e i perchè di ogni componente di un motore prestante o meno che sia.

Significa vedere un insieme di organi che interagiscono da un'ottica del tutto differente da quella di chi fa la normale manutenzione.

Decine di anni di esperienza e volumi passati sotto le mani sembreranno non bastare mai al motorista più "goloso".

Diventare motorista significa ambire a conoscere realmente a fondo il mondo dei motori.

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arrow Come si mette in fase un motore 4 cilindri in linea?

arrow Come si regola il gioco tra valvole e punterie?

arrow Come si mette in fase un motore V8?

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arrow Come si calcola un ciclo reale di un motore 4 tempi?

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Saggiare la preparazione

Si possono effettuare decine, centinaia di domande per saggiare la preparazione di un "Motorista". Domande sul genere di quelle appena citate stabiliscono il netto confine tra un meccanico ed un motorista. Sebbene sia un'osservazione severa, nelle corse è più che necessaria per poter affidare i dovuti compiti a personale realmente qualificato. Più studierete e più avrete possibilità di seguire un valido percorso per una bella carriera nel mondo delle corse. La Laurea in Ingegneria Meccanica (da 5 anni) può essere fondamentale ma non sufficiente.

 

Un'anteprima sul mondo della progettazione

Introduzione alla progettazione del motore: metodo
Operare scelte logiche
Compromessi iniziali del progetto
Parametri iniziali progetto
Dimensionamento basamento e lunghezza biella
Distanza tra lo spinotto ed il cielo del pistone
Dimensionamento testata e diametro valvole (2 valvole)
Lunghezza biella stradale e da competizione
Dimensionamento testata e diametro valvole (4 valvole)
Dimensionamento testata e diametro condotti
Dimensionamento testata e inclinazione condotti aspirazione
Dimensionamento testata: valvole di scarico
Dimensionamento testata: verifiche e correzioni
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