Mondo motori

Tipologie di sistemi di distribuzione

OHV (Overhead Valves) Le valvole sono alloggiate nella testata in posizione sospesa. L'albero a camme invece è posto nel basamento. In gergo tali motori vengono chiamati semplicemente ad "aste e bilancieri".	OHC (Overhead Camshaft) L'albero a camme è posto nella parte superiore della testata.
DOHC (Double Overhead Camshaft) I due alberi a camme (aspirazione e scarico) sono posti nella parte superiore della testata.	CIH (Camshaft in Head) L'albero a camme è situato nella parte inferiore della testata.

  

Catena - cinghie - ingranaggi

L'impiego della catena di distribuzione è previsto qualora la distanza tra i due alberi sia notevole. Uno specifico dispositivo chiamato tenditore provvede a tenere la catena tesa al punto giusto. Una tipica catena a rulli è costituita da piastrine opportunamente sagomate unite tra loro da bussole e perni. Sulle bussole vengono installati dei rulli cilindrici tra i quali lavorano i denti delle ruote dentate. La ruota dentata più piccola viene detta pignone, quella più grande corona. Le trasmissioni a catena sono costituite da ottimo rendimento meccanico, funzionamento silenzioso ed economia costruttiva.

Le cinghie dentate hanno invece il vantaggio di poter unire organi fasati tra loro vista la loro tramissione regolare del moto. Sono leggere, silenziose e non richiedono alcuna manutenzione. Sono usate per comandare alberi a camme e pompe di iniezione. Una cinghia dentata è costituita da vere e proprie cordicelle di materiale molto resistente come la nota fibra aramidica KEVLAR. Sulla superficie di lavoro della cinghia vengono in genere applicati un paio di strati di protezione costituiti dal tela gommata e teflon. Oggi hanno durate considerevoli ma fondamentale per la loro buona riuscita è il corretto tensionamento. Se sono troppo strette producono un leggero sibilo e troverete molta polvere di gomma nella scatolatura della cinghia stessa; se invece sono troppo lente "scavallano" e permettono che la corona dell'albero a camme se ne vada libera di far battere le valvole sui pistoni.

La cascata di ingranaggi viene solitamente usata su motori ad elevatissime potenze. Produce un sibilo tipico che il motorista esperto riconosce a orecchio da 500 metri di distanza. Vanta una precisione eccezzionale nel comandare gli alberi a camme, sui mezzi stradali a ottima affidabilità sui mezzi da corsa prevede una manutenzione non indifferente (del resto è l'unica soluzione per viaggiare a 20.000 giri al minuto dei motori F1).

Le cinghie trapezoidali (che nulla hanno a che vedere con la distribuzione) in quasi tutte le auto azionano l'alternatore e, nei motori raffreddati ad aria, la ventola di raffreddamento. Si tratta di organi non adatti a tramettere forti coppie, che non assicurano la regolarità della trasmissione (a causa degli slittamenti) ma che sono estremamente economici. Non richiedono alcuna lubrificazione, non vanno manutentate ma sostituite e sono molto silenziose.

 

Video

Guarda il video delle distribuzione di un propulsore di Formula 1.

 

Desmodromico

Desmodromico deriva da DESMOS che sisgnifica vincolato e DROMOS che significa corsa. Qundi DESMODROMICO significa a corsa vincolata. Quando a regimi elevatissimi la punteria non rimane a contatto con l'eccentrico, si dice che il motore "sfarfalla". Si tratta di una situazione da eliminare in maniera più assoluta, perché può portare a danneggiamenti meccanici molto gravi. Viene detta desmodromica una distribuzione nella quale non ci sono molle a riportare le valvole in posizione di chiusura, ma un sistema meccanico diretto. Questa soluzione consente un'ottima affidabilità e la capacità di poter raggiungere regimi di rotazione molto elevati. Una soluzione desmodromica (ne esistono di diversi tipi) è quella di avere un doppio albero a camme in testa con un eccentrico di apertura che agisce su una punteria a pattino, mentre quello di chiusura assicura il richiamo della valvola per mezzo di un bilanciere a due bracci disposti a circa 90°.

 

Video

Guarda l'animazione della distribuzione DESMODROMICA.

 

Link

Approfondimenti sulla distribuzione.